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 Anzeige-Instrument
auf dem Schuh Anzeige: |
 wird auf die Schiene aufgeklebt ist per Kabel mit Computer-Halterung verbunden (s Bild: 2. Rolle von vorn, oben auf der Schiene) in die Speichenlücke der Rolle eingesteckt und eingeklebt keine Spezialrolle erforderlich , Rollen sind frei austauschbar Jeder Inline-Skate ist verwendbar, Anbringung rechts oder links |
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Info/ E-Mail: | Eger@ComputerLab.de
Tel 089-43589046 Fax. 089-4358 9049 |
Warnung
C2 Inline
Speed ist ein kleines Instrument für
intelligentes Inline-Skating, stressfreies Super-Skating..
C2 Inline-Speed "cool and easy" verwenden,
nicht ständig auf die Anzeige unten am Schuh starren, besser
anhalten
GERÄT
Lieferteile
1. Computer
sitzt auf dem Schuhrücken in einer Halterung, schnell
ein- und austeckbar
2. Computer-Halterung
Grundplatte
mit Sensor kleines
Plättchen,
per kurzem Kabel
fest mit der Grundplatte verbunden, wird auf die Schiene
nahe einer Rolle aufgeklebt
3. Klettverschlußband
zum
Anbringen der Halterung auf dem Schuhrücken an
Klettverschluß auf der Rückseite der Grundplatte heften
Tai
Wraps
alternativ Befestigung der Grundplatte mit Tie
Wraps - durch Ösen der
Grundplatte ziehen und mit der Verschnürung verbinden
4. Stabmagnet
wird
zwischen die Speichen einer Rolle gesteckt und eingeklebt
4. Betriebsanleitung
INSTRUMENT
Der
Kilometer-Zähler
und Geschwindigkeitsmesser für
Inline-Skating hat ein spezifisches Meßproblem:
Skates heben im Schrittwechsel ab und machen teilweise
Schrägfahrt, je nach Fahrstil, d.h. die Rollenumdrehung zeigt
damit nur annähernd die wahre Strecke und
Vorwärtsgeschwindigkeit.
Der Inline-Skate-Computer SCx
zeigt, daß mittels eines geeigneten Fahrradcomputers und
passender Sensorik ein zufriedenstellendes Instrument erstellt werden
konnte
- das auch mit abgehobenen wesentlichen teureren Geräten
meßtechnisch voll mitthalten kann - und das zu
unschlagbar geringen Kosten .
ANBRINGUNG
Anzeige und Sensor sind an jedem Inline-Schuh
anzubringen - rechts oder links.
Die HALTERUNG bzw. COMPUTER-HALTEPLATTE wird per
Klettverschluß an der Schuhspitze angebracht (meistens an der
vorderen Verschnürung).
Die Anbringung von Anzeige bzw ihrer Grundplatte erfolgt
einfach per Klettverschluß am Schuh.
Ein kleiner STABMAGNET wird in
die Speichenlücke einer Rolle (meistens eine der mittleren)
eingesteckt und evtl. sicherheitshalber eingeklebt.
Der SENSOR - eine kleine Sensorplatte, die per Kabel mit
der Computer-Halteplatte fest verbunden ist - wird passend
zu Rolle / Magnet auf die Schiene geklebt;
Die Sensorspitze muß in der Kreisbahn des Stabmagneten, also der
Rollenspeichen liegen - s. Bild lokale Seitenansicht des
Inlineskates.
Die kleine Halteplatte verbleibt am Schuh
und stört nicht, auch wenn der Computer nicht eingesteckt
ist bzw. nicht verwendet wird. Der mit der Halteplatte
verbundene Sensor bleibt ebenfalls dauerhaft auf der Schiene
aufgeklebt. Der Stabmagnet steckt unsichtbar zwischen den Speichen der
Rolle.
Halterung,
Sensor und Stabmagnet sind jederzeit wieder einfac zu demontieren
und bei einem anderen Inline-Skate verwendbar.
Bei einem Rollenaustausch muß nur der Stabmagnet aus der alten
Rolle herausgedrückt und in die Speichenlücke der neuen Rolle
eingesteckt werden.
GEBRAUCH
Die ANZEIGE bzw. der
SKATE-COMPUTER kann mit einem kurzen Handgriff in die Führung
der Grundplatte gesteckt bzw. heraus gezogen werden.
Unterwegs bei einem kurzen Halt kann der
Computer vom Schuh gezogen werden und alle Daten können
komfortabel in der Hand gelesen werden:
Distanz (DST = DiSTance),der
bisher zurückgelegten Strecke für die aktuelle Tour - "was?
schon
so viele km",
Laufzeit (TM = TiMe) -
"ganz
schön lange schon unterwegs" ,
Durchschnittsgeschwindigkeit(AVS = AVerage
Speed)
-
"da sind die Fahrradfahrer auch nicht schneller ",
Maximalgeschwindigkeit (MXS = MaX..Speed)
-
"naja, short track racing ist doch schneller",
Gesamtstrecke (ODO = ODOmeter)
-
"die Summe ergibt schon einige Marathons",
Uhrzeit (auch praktisch, da die
Armbanduhr unter dem Handgelenkprotektor verdeckt oder wegen
Verletzungsgefahr abgezogen ist)
Die Rückstellung bzw.
Nullstellung (RESET) von DST/TM und MXS erfolgt
zweckmäßigerweise vor Beginn einer neuen Tour.
Die großen Ziffern für die
Geschwindigkeit
erlauben die direkt Ablesung während der Fahrt - "und
schon gestolpert- natürlich nur wegen der Bodenrille
auf der Straße " .
Wem manche Ablesungen und Werte zu viel
Tamtam
sind, sollte das Ding am Schuh belassen und erst am Ende der
Tour wieder beachten, wenn evtl. gefragt ist, wieviele
km auf den Inline-Skates heruntergespult worden
sind, wie schnell, wie lange usw. ... - "von
wegen der Fitness und so".
GENAUIGKEIT
Mit einem mittleren Fehler
kleiner 3% (nach Eichung) ist die Genauigkeit völlig
hinreichend. Angeblich hypergenaue
Messungen bei teuren Geräten sind kritisch zu beurteilen, denn
diese Geräte verwenden die gleiche Meßtechnik, d.h. auch sie
messen nur die Rollenumdrehung, da können auch
Süpzial-chips und Softwaretricks (Abfall der Rollendrehzahl
wird beachtet) die Genauigkeit nicht wesentlich verbessern.
Wer es wirklich genauer möchte, wähle
GPS - siehe GPS-Navigationsgeräte von ComputerLab.
Wenn es darauf ankommt - wie
bei
der Radarfalle (Info: auf Gehsteigen gibt es keine
gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkung) -, nicht um
die Meßwerte streiten.
Bei Bedarf evtl. mit Fahrradanzeigen vergleichen (die ca: 1%
genau sind - super im Vergleich zum Auto) und bei Abweichungen
größer als 10% die Skate-Anzeige auf den eigenen Fahrstil
nacheichen (einfache Kalibrierung nach Anleitung).
| Montagebeispiel: Hier ist der Sensor außen an das Oberteil der Schiene geklebt, seine Spitze liegt in der Kreisbahn der Speichen bzw. des Magnets  |
Computerhalterung
mit Sensor |
